Penjadwalan Kereta Api Daop 8 Surabaya Menggunakan Aljabar Max Plus
Abstract
Transportasi umum ini penting terlihat dari semakin bertambahnya kebutuhan akan jasa transportasi guna menunjang pergerakan manusia serta barang. Hal ini diakibatkan adanya peningkatan perkembangan penduduk dan perkembangan pemukiman di kota maupun di desa. Jaringan transportasi merupakan hal yang penting yang perlu diperhatikan. Salah satu moda transportasi yang dijadikan alat yang menunjang mobilitas masyarakat adalah kereta api. Sebagian besar orang memilih kereta api sebagai alat transportasi. Namun, jaringan kereta api terkadang banyak terkendala dengan penundaan yang terjadi sehingga terjadi delay atau ketepatan waktu keberangkatan dan kedatangan yang tentu saja merugikan para penggunanya. Alasan yang sering terjadi dikarenakan jalur kereta api yang tidak dapat dilalui dua atau lebih kereta api sekaligus, sehingga mengakibatkan kereta satu harus menunggu kerata yang lain. Dengan demikian, perlu ada penjadwalan yang tepat terhadap jaringan kereta api sedemikian sehingga delay tersebut tidak terjadi lagi. Tujuan dari penelitian ini adalah menjadwalkan aljabar max plus untuk jaringan kereta api DAOP 8 Surabaya agar meminimalisir delay yang biasanya terjadi sehingga mengganggu mobilitas penggunanya. Berdasarkan penelitian ini, diperoleh periode jadwal keberangkatan setiap 101 menit sekali untuk setiap stasiun yang ada di jawa timur.Dengan adanya periode keberangkatan kereta api ini, maka dapat memudahkan dalam menjadwal kereta api sehingga lebih tertata.
Downloads
References
Wijayanto, H. (2019). Peranan Penggunaan Transportasi Publik di Perkotaan (Studi Kasus Penggunaan Kereta Commuterline Indonesia Rute Jakarta-Bekasi). Kybernan: Jurnal Studi Kepemerintahan, 2(2), 1–8. https://doi.org/10.35326/kybernan.v5i2.365 DOI: https://doi.org/10.35326/kybernan.v5i2.365
Biomantara, K., & Herdiansyah, H. (2019). Peran Kereta Api Indonesia (KAI) sebagai Infrastruktur Transportasi Wilayah Perkotaan. Cakrawala: Jurnal Humaniora Bina Sarana Informatika, 19(1), 1-8. https://doi.org/10.31294/jc.v19i1.4356
Hidayat, M., Anggoro, D., & Sarinah, S. (2018). Faktor Keterlambatan Kedatangan Kereta Api Penumpang dan Kinerja Daerah Operasi 1 Jakarta. Jurnal Manajemen Bisnis Transportasi Dan Logistik, 4(2), 225-232. http://dx.doi.org/10.54324/j.mbtl.v4i2.846
Gunoto, P. (2013). Optimasi Kecepatan Kereta Api Menggunakan Metode Kontrol Model Prediksi. Jurnal Integrasi, 5(1), 33-37.
Fakhilia, I., Rusdiana, Y., & Setiawan, T. H. (2021). Pemodelan Jaringan Dan Analisa Penjadwalan KRL Commuter Line Jabodetabek Dengan Menggunakan Metode Aljabar Max-Plus. Jurnal Sains Indonesia, 2(1), 1-8.
Afif, A. (2015). Aplikasi Petri Net dan aljabar Max-Plus Pada Sistem Jaringan Kereta Api di Jawa Timur (Doctoral dissertation, Tesis. Program Magister Jurusan Matematika Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam. Surabaya: Institut Teknologi Sepuluh Nopember).
Susilowati, E., & Hartono, B. P. (2023). Penjadwalan Proyek Rumah Dengan Menggunakan Metode CPM Pendekatan Aljabar Max Plus. SAINTIFIK, 9(1), 7 - 17. https://doi.org/10.31605/saintifik.v9i1.387 DOI: https://doi.org/10.31605/saintifik.v9i1.387
Susilowati, E. (2023). Penerapan Sistem Persamaan Linear Aljabar Max Plus Pada Masalah Ground Handling di Terminal 1 Bandara Internasional Juanda. SAINTIFIK, 9(2), 180 - 188. https://doi.org/10.31605/saintifik.v9i2.439 DOI: https://doi.org/10.31605/saintifik.v9i2.439
Copyright (c) 2024 Eka Susilowati, Ratna Widayati
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
- Free access for all users worldwide
- Authors retain copyright to their work
- Increased visibility and readership
- Rapid publication
- No spatial constraints